电动汽车充电电缆的简单介绍

北京市交泰电缆有限公司(原北京市山鹰电缆有限公司)是集科研、制造、营销、服务于一体的大型现代化线缆生产企业，主营产品包括：电缆，电线电缆，铝合金电缆，矿物绝缘电缆，充电桩电缆等。

直流充电桩电缆直流充电桩电缆

众所周知，电动汽车充电需要充电电缆来连接汽车与电源，电缆是充电系统中比较关键的一部分，直接影响电动汽车充电的安全性。

充电电缆作为连接电动汽车与充电桩之间的电流载体，安全问题一直是人们比较关注的，既需要进行两者之间的信息传输，又要对充电进行控制，还要在---优良的绝缘性能基础上，具有较高的耐老化、耐热、耐油、耐候等性能，由于在使用过程中经常要弯曲，拖拉，因此还要要求电缆的柔软性与机械性能。直流充电桩电缆直流充电桩电缆充电桩电缆可在室内或室外使用，室外使用时充电桩电缆应满足高寒、日光、雨水以及汽车用油类物质的侵蚀，这就要求电缆具备适用于使用场合的抗紫外线、臭氧、耐高低温和化学侵蚀等特殊性能。

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充电桩缆导体

充电桩电缆的导体芯数一般为2, 3, 4, 5芯带或不带信号控制线属于en60228中第6类，镀或不镀锡。线截面：0,5; 1; 1,5；2,5；4；6；10；16 mm2        

注：1）未标明温度条件者均为室温，即23士2℃。  

2）电缆长期使用温度为-40℃～125℃和-40℃～105℃两种等级。

3）125℃料为低烟无卤阻燃，用于单芯线。

4）105℃料为阻燃（电缆要求通过成束燃烧c），用于多芯线。

5）125℃料3000h试验温度为125℃，240h试验温度为150℃，热过载温度为175℃。 105℃料3000h试验温度为105℃，240h试验温度为135℃，热过载温度为150℃。

6) 125℃料要求抗撕性能好，6n/mm以上（按橡皮电缆的试验方法）。

7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、。

充电桩电缆

美国ul公司的ul62软电缆标准，标准中规定的绝缘材料包括聚（pvc）、热塑性弹性体（tpe）、聚丙乙烯（epr）等材料，护套材料包括pvc、氯化聚乙烯（cpe）、tpe等材料，标准中的材料、型号有eve,evje,evjt等，具体的结构参数也大都是与ul线缆产品一致，标准相对比较宽泛，没有对材料、结构进行严格---，只要能够符合充电电缆基本的性能要求即可。直流充电桩电缆直流充电桩电缆产品简介：电动汽车传导充电用电缆满足高寒、日光、雨水以及汽车用油类物质的侵蚀。

怎么算充电桩要用多大的电缆

1、充电桩有单相与三相之分，不论双相还是单相，首先要折算至交流进线电流有多大。

（1）对于单相充电桩（交流充电桩）i=p/u

（2）对于三相充电桩（直流充电桩）i=p/(u*1.732)

这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。

2、电缆选择可以相关手册或规程如：

（1）单相充电桩一般为7kw（交流充电桩）i=p/u=7000/220=32a 应使用4平方毫米的铜芯电缆。

（2）三相充电桩（直流桩）

15kw 电流23a 电缆4平方毫米

30kw 电流46a 电缆10平方毫米

60kw 电流92a 电缆25平方毫米

90kw 电流120a 电缆35平方毫米

所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。